Isla del Hombre.

                                                     (Isle of Man).

 

 

 

                 (Foto-c/o Dave Wammy Walmsley).                                                                                            (Foto c/o Jannine Wilkinson).

   (Foto-c/o Ray Walmsley). 

  (Foto c/o Jannine Wilkinson).

  (Foto c/o Jannine Wilkinson).

Mi hecho a mano (Triton). Motor Triumph de 500 cc / Norton Featherbread Frame ((Gracias a R & M Engineering) Great Harwood).

(No se detendría - ¡Parar! - y no podría - ¡Ir! -) las motos japonesas ya estaban en escena.
(FOTOS ARRIBA) Mi restauración del Tritón.
Arriba - De izquierda a derecha.

1. - La primera bicicleta que monté fue una FRANCIS BARNETT, que tenía un motor Villiers de 197 cc, propiedad de un amigo de la escuela, Austin Lyons.
2.- La segunda bicicleta, una CAPITAN JAMES, con un motor Villiers 98 cc. Tuve la suerte de montar esta máquina en el estacionamiento de Mullard Works, con el permiso de Brian Haworth (Jell - Jellybean), que era aprendiz de electricista.
3.- ¡Mi primera bicicleta! ¡Guauu! Un BSA BANTAM 125 cc. Costó cuatro libras y cincuenta chelines, fue sin duda un proyecto de restauración. ¡Lo monté por un año, 50 mph como máximo, yendo cuesta abajo con un viento de cola!
4. - Compré mi segunda máquina a mi hermano Ray, un JAMES COMMODORE de 250 cc con un motor AMC. Cumplió su propósito,
Pero era una máquina lenta. (Fotos c / o Derechos y Copyright Gratis / Flikr Photo Sharing).

Fotos del medio

1.- (Ahora estamos hablando). Mi VELOCETTE VIPER 350cc, fue todo lo que esperaba. (Foto c / o Ray Walmsley).
2. - Después de muchos años, construí 'TRITON' a mano, el Frame era un Featherbed de NORTON, que soportaba un motor Tiger Hundred TRIUMPH 500 cc. No pararía ni iría, estas bicicletas eran aceptables en los primeros días, pero la máquina japonesa de 250 cc me llevó a bailar. (Foto c / o Janine Wilkinson).
3.- El TRITON terminado. (Foto c / o Janine Wilkinson).
4.- En ese momento, tuve que 'Llegar al Tiempo'. Compré un sueño hecho realidad, YAMAHA RD 350cc Ypvs, una máquina maravillosa que estrellé en la Puerta Keppel en la Isla de Man. (No 33 hito - ¿Mi número de la puerta de Great Harwood?)

Fotos de fondo. -
(Foto c / o Royalty y Copyright Free / Flikr Photo Sharing).

1.- Siguiente en la línea, el '¡CUATRO RUEDAS! (¡Mi Rally Car!), Capaz de 25 MPM (Millas por mes), desafortunadamente mis días de ciclismo habían terminado. (Tío).
2.- ¡Muletas! cortesía de 'Blackburn Royal Infirmary'.
3.- My - Velocette Viper 350cc. Tenía unos 19 años?
4. - My - construido a mano 'Triton', un Norton Frame con un motor Triumph 500cc.
(Foto c / o Janine Wilkinson).

 

            (Foto c/o Janine Wilkindon).
 
 
 
 
(FOTOS ABAJO) @ La Isla de Man
Arriba - De izquierda a derecha
1. - Wammy, Steve Hislop y Rob Mercer en el Pub 'Pit Stop' en el Paseo de la Bahía de Douglas. (Foto c / o Rob / John Mercer?).
2.- Carpa de cerveza de Bushy, nuevamente en el paseo marítimo de la Bahía de Douglas. (Foto c / o Royalty y Copyright Free / Flikr Photo Sharing).
3.- Dentro de la tienda de la cerveza, mi hijo Simon y yo somos vagamente visibles en el frente. Simon tiene su mano extendida - probablemente diciendo -
'Papá, es tu turno,' Doctor 'Colin y' Barrister 'John, estaban demasiado ocupados atacando a las' hamburguesas más frías de la historia ', durante el T.Tweek.
(Foto c / o Pat Walmsley, cámara de Internet de Bushy).
4.- Postal de Bushy. (Logos c / o Bushy's Brewery, I.O.M).
5.- Rovers Return Pub, Dougas, IOM. (Foto c / o Cervecería Bushy's IOM).
6. - Tranvía tirado por caballos en Douglas prom I.O.M. (Foto c / o Royalty & Copyright gratis).
7. - Anuncio - Protagonista (Rail ale) - (Foto sin derechos de autor y sin derechos de autor).
8.- Martin Brunnschweiler - A través de 'Thick & Thin' Martin todavía ha establecido una oportunidad para los amantes de la música y la fraternidad de ciclismo durante la fabulosa T T. (finales de mayo / principios de junio) The Beer Tent en el paseo marítimo (Foto) atiende para que un espectro de música se adapte a "más o menos" todas las nacionalidades y el personal del bar "loco" contribuye a la diversión de todo. El Brewer (Curly) merece una mención, debe tener una varita mágica para juntar este lote, es una verdadera estrella, los considero todos muy buenos amigos, muchas gracias. (La fábrica de cerveza de Bushy es una cervecería local cerca de Douglas en la Isla de Man, que fue fundada por sus hermanos Martin y Nicky Brunnschwieler en 1986. En octubre de 1984, la cerveza se lanzó en el primer festival de cerveza CAMRA de la Isla de Man el 12 de abril de 2012) . (Foto c / o - Martin Brunnschwieler).
9.- Velocidades de más de 200 M.P.H. en carreteras normales? (Bruce Anstey nació el 21 de agosto de 1969 en Wellington, Nueva Zelanda). Hizo su debut en la Isla de Man TT en 1999, pero completó una vuelta de carrera en (Foto c / o - Dave Wammy Walmsley). la velocidad de 132.298 mph (212.913 km / h) establecida durante la Superbike TT Race 2014. Gracias por la Foto Bruce. . (Foto c / o - Dave Wammy Walmsley). Al aire libre
10.- George Formby - La película clásica - Película sin límites. (Foto c / o Royalty y Copyright gratis).
11- 'The Shuttleworth Snap' 2013 Gran Premio de Manx. (Foto c / o - Dave Wammy Walmsley).
 

                                      
 
 
 
 
 
 
 
George (Shuttleworth) Formby en su 'Shuttleworth Snap' durante la película de 1935 -No Limit.
(Foto c / o Royalty y Copyright gratis).
Logré tomar una foto de la "Bicicleta original" mientras recorría el Paddock 2013 durante el Gran Premio de Manx (Lucky Me!).
Soy Leanin 'en el post de Alamp en la esquina de la calle - (¡y esa sangrante Wammy apareció!).
(Fotos c / o - Dave Wammy Walmsley).

 
 
 Cuidado con el ' Flecha Roja '



Isla de Man T. T. circuito de la correspondencia . Cortesía de - ( tt mapa - l bikerscafeblog.com ) . Punto de vista - ' 33' Keppel Gate , lo que me llevó al Hospital Nobles ! (¡Ay!).  (FLECHAS ROJAS-?)

Manx Grand Prix Paddock - 2013.   

 1. BSA Gold Stars DB 34's. ​
2. Guy Martin con su Manx Norton Replica.
​3. Guy Martin again - mas tarde para scrutinisers. 2013.
​(Fotos c/o - Dave Wammy Walmsley). 

4. Guy Martin, ¿un poco de afinación tal vez?
5. Un original Manx Norton: ¡impresionante!
6. Un 'Walmsley' Manx Norton - foto tomada en el paddock - no es mío, me temo.
(Fotos c/o - Dave Wammy Walmsley). 

7. Velocette 350cc 'Viper' en perfecto estado.
8. Vista lateral de la sincronización.
9. ¡Aquí hay un clásico! mi Volvo 850, conducido desde España, (3980 millas de ida y vuelta),
Aquí estacionado en el patio de la escuela de St Trinion, en la cima de Bray Hill, Isla de Man.
(Observe la inscripción española).
(Fotos c/o - Dave Wammy Walmsley).

 Aunque Steve Hislop fue mi "héroe", no puedo socavar la supremacía de Joey Dunlop.Era un piloto dedicado y una gran pérdida cuando perdió la vida haciendo lo que quería hacer. Se escapó de la 'preparación' de los medios de comunicación y se negó a cumplir. Joey Dunlop, estarás para siempre en nuestros pensamientos.



​Mi sueño de bicicletas - Un 500.c.c. Norton Manx hizo en Birmingham - tuve la suerte de visitar la fábrica de "Norton " durante mi aprendizaje , que era un sueño hecho realidad en 1962
 
.
 
Velocette 350 cc Thruxton - Tal vez otro 'sueño hecho realidad'.
 
 
 
 
 
Norman Wisdom.

Norman Wisdom . Aunque se trata de una estatua de bronce , le doy mi máximo respeto que descanse en paz. En 2007 , un bar -Sabiduría temática Norman abrió en el Sefton Hotel, Douglas , llamado Sir Norman . Cuenta con fotogramas de sus muchas películas en las paredes y pantallas de televisión que juegan algunas de sus viejas películas . Esta estatua de bronce que solía ser en un banco fuera Douglas Ayuntamiento, pero se ha trasladado a las escaleras que conducen a la barra de Restaurant.He del ahora Sir Norman falleció el 4 de octubre de 2010 ( 95 años ) Ballasalla , Isle of Man .
(Photo c/o - Dave Wammy Walmsley).
 
 
 
  DENIA - SPAIN - La última parada en Benidorm / Denia (tranvía - línea de tren).
 
 
Umberto Masetti campeón del mundo - 500cc !950 - 1956 Denia.  - Fotos Dec 2013.
(Foto c/o - Dave y Pat Walmsley).
 
 
 
 
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